Posts Tagged ‘sustentabilidade’
Um centro de pesquisas baseado no modelo dos Centros de Pesquisa, Inovação e Difusão (CEPIDs), da FAPESP, será contruído no estado de São Paulo
Será feito um levantamento das possibilidades e dos desafios sociais, econômicos, científicos e tecnológicos para o desenvolvimentos de um biocombustível para a aviação
Fapesp, Boeing e Embraer assinaram na quarta-feira, 26 de outubro, em São Paulo, uma carta de intenção para a colaboração em pesquisa e desenvolvimento de biocombustíveis para a aviação comercial. De acordo com a conselheira da FAPESP, Suely Vilela, ao estabelecer uma parceria com a Boeing e a Embraer, “a FAPESP busca incrementar e promover uma participação ativa de empresas de alta tecnologia na pesquisa científica desenvolvida no estado de São Paulo”.
Uma consulta publica foi efetuada por meio de um questionário que envolvia o progresso da agenda do desenvolvimento sustentável das últimas décadas e os temas da Conferência Rio+20
A pesquisa apontou a necessidade da criação de indicadores mensuráveis do compromisso internacional com o desenvolvimento sustentável
O Brasil deverá exercer o papel de protagonista na Conferência das Nações Unidas sobre o Desenvolvimento Sustentável (Rio+20), marcada para 2012, no Rio de Janeiro. Essa é uma informação baseada no Relatório Final de uma Consulta Pública, feita pelo Ministério do Meio Ambiente para coletar subsídios a fim de elaborar um documento que será submetido à ONU, em novembro, com as propostas e visões para a Rio+20.
O estudo mostra que a quantidade de farinha que a indústria avícola produz, anulamente, é suficiente para gerar 580 milhões de litros de biodiesel
É possível obter entre 7% e 11% de biodiesel da gordura das penas de frango através de fervura e processos químicos específicos.
A cada ano são acumulados 5 bilhões de quilos de resíduosde aves, as penas são um subproduto da indústria avícola. Elas são comumente usadas na produção de ração animal, devido ao seu alto teor proteico ou tranformadas em fertilizante, em função da concentração de hidrogênio.
Tecnologia transforma resíduos alimentares, como cascas de laranja, em compostos químicos e biocombustíveis
Na produção comercial de suco de laranja, somente metade da fruta é utilizada, esses restos geram em torno de 8 milhões de resíduos ao ano.
Os restos são inevitáveis nos processos alimentícios, que cada vez são mais complexos e produzem resíduos orgânicos em grandes quantidades, nas áreas de cultivo, nas fábricas que processam os alimentos e pelos próprios consumidores. No Brasil, na produção comercial de suco de laranja, somente metade da fruta é utilizada, esses restos geram em torno de 8 milhões de resíduos ao ano.
O biocombustível tem ligação com o conceito de sustentabilidade, em que os recursos naturais são utilizados para atender às necessidades atuais, sem comprometer as gerações futuras
A cana-de-açucar é um dos materiais mais utilizados para produção de biocombustivel
Pesquisadores do Instituto Nacional de C&T de Energia e Ambiente, estudam a produção de combustíveis a partir de materiais vegetais e animais para reduzir a dependência de petróleo e a emissão de gases-estufa.
O estímulo para se desenvolver combustíveis que possam reduzir a dependência aos derivados de petróleo e a emissão de poluentes para a atmosfera, é cada vez maior. O objetivo é desenvolver combustíveis que possam ser utilizados em veículos, sem que esses necessitem de alterações em seus motores.
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